克拉玛依非开挖工程拉管在生产过程中开裂的原因

⒈原因：

  ①. 磨削渗碳层后管材表面软化的现象称为磨削加工引起的回火。 这是由于磨削时加工进给速度过快，砂轮硬度和粒度或速度选择不当，或磨削过程中冷却不充分，都容易出现此类缺陷。 这是因为研磨过程中的热量软化了细拉管的表面。 当磨削过程中出现回火缺陷时，会降低细拉管的耐磨性。

  ②. 表面产生六边形裂纹。 这是因为硬质砂轮的表面被过度研磨并产生热量。 还与热处理和回火不足和残余内应力过大有关。 酸蚀后，所有有缺陷的部分都是黑色的，可以与无缺陷的部分区分开来。 这是由于磨削过程中产生的热量而引起的回火。 这就是马体转变为屈氏组织的原因。 事实上，拉制管的裂纹在打磨后是可以用肉眼看到的。

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